Važiuoklės įžeminimas reiškia įžeminimo jungtį, jungiančią visas metalines dalis su įžeminimu. Keletas važiuoklės pagrindų pavyzdžių yra metalinis krosnies gaubtas, jei jis yra saugiai įžemintas iki žemės, ir transporto priemonės metalinis kėbulas.
- Koks skirtumas tarp žemės ir važiuoklės žemės??
- Kur prijungti važiuoklės įžeminimą?
- Kodėl naudojamas važiuoklės gruntas?
- Kaip izoliuoti važiuoklės žemę?
Koks skirtumas tarp žemės ir važiuoklės žemės??
Visi trys rodo prijungimą prie (teoriškai) nulinės įtampos taško, tačiau esant kitam kontekstui: prietaiso važiuoklės įžeminimas, labai žemos įtampos signalų įžeminimas įrenginyje ir elektros sistemos įžeminimas.
Kur prijungiate važiuoklės įžeminimą?
Daugeliu atvejų grandinės įžeminimas turi būti prijungtas prie korpuso su mažos induktyvumo jungtimi plokštės įvesties/išvesties srityje. Kai kuriais atvejais gali tekti sujungti papildomą grandinę su važiuoklės jungtimis, tačiau tai papildo įvesties/išvesties zonoje esančią grandinę, o ne ją.
Kodėl naudojamas važiuoklės gruntas?
Važiuoklės įžeminimas yra tas pats elektronikos tikslas, kaip apsauga nuo žaibo aukštos įtampos elektros sistemose. Tiksliau, nukreipti nepageidaujamą ir potencialiai pavojingą srovę nuo sistemos elementų ir komponentų, kad būtų išvengta grandinės veikimo sutrikimų ir pažeidimų.
Kaip izoliuoti važiuoklės žemę?
Sutrumpinkite juos tiesiai per PCB tvirtinimo angas. Sujunkite juos su kondensatoriais tarp skaitmeninio GND ir tvirtinimo angų. Sujunkite juos per kelias žemos induktyvumo jungtis šalia įvesties/išvesties jungčių. Palikite juos visiškai izoliuotus (niekur nesujungtus)